Der Alb-Durchgang hinter dem ehemaligen Breuninger sollte in drei Bauabschnitten, f\u00fcr veranschlagte 433 T \u20ac, vom bisherigen \u201eSchandfleck\u201c zu einem attraktiven Verbindungsweg aufgewertet werden. W\u00e4hrend sich der erste Bauabschnitt noch im Kostenrahmen bewegt, sind die voraussichtlichen Kosten f\u00fcr die Abschnitte 2 und 3 inzwischen derart gestiegen, dass von Gesamtkosten i.H.v. 913 T bis ca. 1,1 Mio \u20ac die Rede ist. Die reinen Baukosten haben sich etwa verdoppelt, und die Nebenkosten stiegen sogar auf das Zweieinhalbfache. Gr\u00fcnde f\u00fcr die Steigerung von \u00fcber 110 % sind u.a. Einw\u00e4nde des Denkmalamtes, Kostensteigerungen bei Brandschutz und Elektro, sowie hohe Anforderungen an den Gew\u00e4sserschutz. Relativiert wird diese Kostenexplosion u.a. mit dem Argument, dass durch die Ma\u00dfnahme die Erneuerung des dortigen Toilettencontainers entf\u00e4llt, was ca. 100 T \u20ac einspart. Die Gesamtkosten sind dann aber trotzdem doppelt so hoch wie geplant. Zum Gl\u00fcck gibt es noch verschiedene F\u00f6rderungen, so dass an der Stadt \u201enur\u201c ca. 375 T \u20ac h\u00e4ngenbleiben. Aber auch F\u00f6rdergelder sind Steuergelder. Mit dem ersten Bauabschnitt wurde aber bereits \u00f6ffentlichkeitswirksam begonnen. \u00dcber die Mehrkosten muss der Gemeinderat noch entscheiden. Man sollte in der heutigen Zeit doch einfach mal auf ein Prestigeprojekt verzichten.<\/p>\n\n\n\n
J\u00fcrgen Maisch, Stadtrat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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