{"id":1075,"date":"2021-10-20T18:08:03","date_gmt":"2021-10-20T17:08:03","guid":{"rendered":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/?p=1075"},"modified":"2021-10-18T07:09:22","modified_gmt":"2021-10-18T06:09:22","slug":"umgestaltung-der-rheinstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/umgestaltung-der-rheinstrasse\/","title":{"rendered":"Umgestaltung der Rheinstra\u00dfe"},"content":{"rendered":"<p>Die <strong>Umgestaltung der Rheinstra\u00dfe<\/strong> zwischen Dieselstra\u00dfe und Hertzstra\u00dfe ist diese Woche Thema im Gemeinderat. Diese Planung soll die Radwegverbindung zwischen Innenstadt und Ettlingen West attraktiver machen und M\u00e4ngel f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer beseitigen.<\/p>\n<p>An der Einm\u00fcndung der Bunsenstra\u00dfe soll ein Kreisverkehr die Anbindung des Bahnhofs West an die Rheinstra\u00dfe f\u00fcr den \u00d6PNV verbessern. Der Bahnhof wird zuk\u00fcnftig durch einen Busbahnhof erg\u00e4nzt und damit zu einem wichtigen Verkehrsknoten werden.<\/p>\n<p>Ein weiterer wichtiger Punkt sind Verbesserungen f\u00fcr Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger im Bereich der Bahnunterf\u00fchrung. Dort ist der Fu\u00df- und Radweg heute nur 1,50 m breit und soll beidseitig auf 2,50 m ausgebaut werden.<\/p>\n<p>Von der Umsetzung der Planung sind wir noch weit entfernt. Bisher liegt nur eine verkehrstechnische Vorstudie vor. Diese Woche wird im GR \u00fcber die Beauftragung einer detaillierten Kostenermittlung entschieden.<\/p>\n<p>Wir sehen diese Planung positiv.<\/p>\n<p>Berthold Z\u00e4hringer, Stadtrat fwfe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Umgestaltung der Rheinstra\u00dfe zwischen Dieselstra\u00dfe und Hertzstra\u00dfe ist diese Woche Thema im Gemeinderat. Diese Planung soll die Radwegverbindung zwischen Innenstadt und Ettlingen West attraktiver machen und M\u00e4ngel f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer beseitigen. An der Einm\u00fcndung der Bunsenstra\u00dfe soll ein Kreisverkehr die Anbindung des Bahnhofs West an die Rheinstra\u00dfe f\u00fcr den \u00d6PNV verbessern. Der Bahnhof [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":116,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-1075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelle-beitraege","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1075"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1075\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1076,"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1075\/revisions\/1076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fwfe.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}